La producción de bicicletas en España aumentó un 2,9% en 2024

Cerrados los datos oficiales del Ministerio de Industria y Turismo sobre todo el 2024, es hora de hacer balance. Durante el pasado año, en España se han producido 309.900 bicicletas, alcanzando un valor total de 240,1 millones de euros. Este crecimiento supone un aumento interanual del 2,9% en unidades fabricadas y confirma una relativa estabilidad respecto a la producción en un contexto de adecuación a las nuevas tendencias de consumo.

Por otro lado, la facturación ligada a la producción ha descendido un 2,2% , una cifra que comparada con los años previos a la pandemia sigue prácticamente duplicando a la de 2019. Esa bajada en la facturación se ha debido a la reducción del precio medio de las bicicletas producidas en España que ha pasado de 775 euros en 2023 a 725 euros en 2024.

Usando como referencia los ejercicios anteriores (2021 – 2023), el volumen de producción y facturación siguen arrojando datos muy positivos, teniendo en cuenta que la industria se enfrenta a desafíos relacionados con los precios y el stock. La creciente demanda de bicicletas eléctricas, el auge del gravel o el potencial de desarrollo de las cargo bikes, seguirá marcando la evolución de la industria en los próximos años. Con los datos actuales, el sector de la bicicleta en España se consolida como un pilar clave de la movilidad sostenible, el deporte, turismo y la economía industrial del país, con perspectivas de crecimiento y transformación.

La industria de la bicicleta en cifras: Facturación y tendencias

Según el Informe del Sector de la Bicicleta, elaborado por AMBE y Cofidis de forma anual, la facturación del sector en España en 2023 fue de 2.475 millones de euros, con una reducción del 8,79% respecto al año anterior. Esta caída afectó a todas las familias de productos de ciclismo, pero sobre todo a las bicicletas (-10,44%), herramientas (-8,28%) y componentes (-7,69%).

 A pesar de esta contracción, la facturación de la industria se mantiene un 32% por encima de los niveles de 2019. Las bicicletas eléctricas han sido el segmento con mejor comportamiento, con un crecimiento del 2,28%, junto con las bicicletas de gravel (+2,45%) y de carretera (+4,81%). En contraste, las bicicletas de montaña y urbanas han experimentado descensos del 23,08% y 17,53%, respectivamente.

Para más información sobre datos de la Industria de la Bicicleta en España, puede consultar en https://asociacionambe.com/informes-ambe/