El Gobierno de España continua su apoyo a la bicicleta pública

El Consejo de Ministros ha aprobado un programa de impulso a los servicios públicos de préstamo de bicicletas dentro de un paquete de medidas urgentes. Su propósito es promover una movilidad sostenible y accesible en el ámbito urbano y para ello dicho programa focaliza sus esfuerzos en reducir los costes para los usuarios mediante abonos más asequibles y también en la cofinanciación de inversiones para mejorar las infraestructuras locales.

“Desde AMBE celebramos que la bicicleta compartida sea considerada parte integral del sistema de transportes, de ahí nuestro respaldo a esta medida y a la expansión de estos sistemas a aquellas ciudades y pueblos donde no están disponible, así como las mejoras de los servicios existentes a través de su electrificación y ampliación del número de bicicletas y estaciones” afirma al respecto Jesús Freire, Secretario General de la Asociación de Marcas y Bicicletas de España(AMBE).

Respecto a las tarifas, estas ayudas contemplan una financiación del 30% del precio habitual de los abonos recurrentes para servicios públicos de préstamo de bicicletas, tomando como referencia las tarifas vigentes a 1 de diciembre de 2024. Estas ayudas permitirán realizar viajes ilimitados durante un tiempo determinado y se aplicarán a los títulos emitidos entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2025.

Para acceder a esta financiación, las entidades locales deberán aportar un descuento adicional del 20% a través de sus propios presupuestos y de esta forma garantizar tarifas más asequibles para los usuarios finales.

Este programa de ayudas del Gobierno estatal también incluye subvenciones que cubren un mínimo del 40% del total de la ayuda solicitada a la hora de invertir en infraestructuras para el uso de la bicicleta. Entre los criterios priorizados en la concesión de dicha subvención económica se encuentran la proximidad con estaciones del servicio a menos de 200 metros de la población, frecuencia de uso estimando la rotación diaria de las bicicletas o nuevas implantaciones de estos servicios públicos en municipios que aún no los tengan.

Estas ayudas son para todo tipo de entidad local que preste servicios públicos de préstamos de bicicletas. Por tanto, se incluyen ayuntamientos, diputaciones, cabildos insulares y otras entidades supramunicipales y deberán en cuenta dos importantes requisitos como contar con un sistema de tarifas recurrentes para usuarios y en municipios obligados a implantar zonas de bajas emisiones, éstas deberán estar en funcionamiento durante 2025. Las órdenes ministeriales con las bases y convocatorias para solicitar dichas ayudas se publicarán próximamente.

Desde el Gobierno de España, se resalta el gran potencial de moverse en bicicleta, sobre todo en desplazamientos de hasta 10 km que son mayoritarios en los entornos urbanos y metropolitanos según el Big Data del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. También la creciente incorporación de bicicletas eléctricas en este tipo de servicios hace de este medio de transporte una opción más accesible y eficiente.

Para más información, consultar aquí en el Boletín Oficial del Estado(BOE) referido a esta cuestión.