Un torbellino sobre ruedas de nombre Lapierre Pulsium

Diseñada para ser más deportiva y orientada a las carreras más que su predecesora.  Desde su lanzamiento en 2014 sobre los adoquines de París-Roubaix y Flandes, el Pulsium se ganó una reputación demostrando su eficacia en términos de comodidad, sin importar las condiciones de la carretera. Para 2021, el modelo había adoptado un aspecto menos deportivo y racing, pero ahora en esta cuarta generación se recupera su elemento original, ese rendimiento y superación de uno mismo con una bicicleta más cómoda, ligera y aerodinámica junto a una geometría más agresiva y una mayor flexibilidad vertical que caracterizan a este nuevo modelo.

El 3D Tubular Endurance y su diseño con la pérdida del inserto de elastómero en el tubo superior permite lograr de promedio entre un 5 y un 7% más de eficiencia, además de mejorar la dispersión de vibraciones de baja frecuencia (50 hz). Aún más “flexible” verticalmente gracias a la combinación de Flexstays, el nuevo 3D Tubular y el redondo de 27,2mm del tubo del sillín permiten al Pulsium filtrar las bajas frecuencias al máximo, sea cual sea la velocidad.

Un marco más inclinado para un mejor manejo, con un tubo de sillín ligeramente más recto y agresivo en su relación pila/alcance, además de un tubo de dirección más bajo incrementan sus prestaciones respecto a la posición aerodinámica. Algo que se consigue gracias a una longitud del tubo de dirección más pequeña de 2 cm para cada talla, el ángulo del sillín enderezado a 0,5 º, una pila evolutiva (de 9 a 19 mm) dependiendo de los tamaños, un alcance de 4 mm más largo para las tallas XS a M y una distancia entre ejes de 415 mm, compatible con ruedas de 38 mm.

Más ligero y estilizado en cuanto a las líneas del cuadro, el 3D Tubular ha demostrado su valía en el máximo nivel, tanto en carreras World Tour como en Cross-Ciclismo de montaña campestre. Gracias al mismo, la construcción ha sido simplificada al tiempo que aligera visualmente las líneas del marco.

Probado en el túnel de viento, el nuevo Pulsium de Lapierre es un cinco por ciento más aerodinámico que su predecesor. Se afirma que esto ahorra 6,1 vatios a 50 km/h. A una velocidad de 35 km/h, más respetuosa con la resistencia, las cifras equivalentes son 2,1 vatios ahorrados o cinco segundos en 10 km.

Chasis, potencia, amplia gama y ruedas

El chasis también ha sido optimizado para recorridos de ultra distancia y cuenta con una serie de inserciones de montaje, como los situados en el tubo superior o colocados discretamente en la horquilla y en los tirantes para acomodar guardabarros delantero y trasero compatibles con neumáticos de 38 mm. Gracias a su construcción de fibra de carbono de módulo estándar UD SL, el cuadro de la Pulsium se mantiene por debajo del umbral del kilo. con un peso de cuadro de 992 g y por tanto cien gramos más ligero que el modelo anterior. La horquilla también es relativamente liviana en su clase, pesando sólo 380 gramos.

Toda la gama Pulsium ha sido equipada con una nueva potencia de aluminio Lapierre con -10° de enrutamiento en ángulo y semi-interno para facilitar el mantenimiento y su montaje. Los nuevos manillares Lapierre (aluminio y carbono) también están equipados con un ensanchamiento de 10° para mayor comodidad al conducir con la mano abajo.

Siete modelos componen la gama Pulsium 2025 con un precio que oscila desde 2.599 euros hasta los 5.699. Todos disponen de grupos electrónicos inalámbricos AXS, seis de ellos están equipados con Shimano Di2 o SRAM y dos cuentan con múltiples opciones de color. La Pulsium ofrece la fiabilidad y la precisión de las marchas necesarias para viajes largos.

Las ruedas de carbono ERC 1600 son modelos diseñados específica y exclusivamente para Lapierre y el Pulsium. Estas ruedas DT SWISS ERC1600 tienen un perfil de llanta de 45 mm de alto, 22 mm de ancho interior, y bujes DT 350 Spline. Los demás modelos están equipados con DT Swiss, ruedas de resistencia con aluminio semiperfilado. Llantas y compatibilidad sin cámara para maximizar el agarre, el rendimiento y la comodidad.

Para más info, consultar en la web https://www.lapierrebikes.com/es-es/