Grupo Shimano GRX

El ciclismo de gravel ha ganado una inmensa popularidad en los últimos años, atrayendo a ciclistas de todas las disciplinas que buscan aventuras fuera de las carreteras asfaltadas. Para satisfacer las demandas de este creciente mercado, Shimano, un líder indiscutible en la industria de componentes para bicicletas, lanzó al mercado en el año 2019 su primer grupo específico para este segmento de ciclismo, y desde la fecha hasta el día de hoy el grupo Shimano GRX se ha consolidado como todo un referente de la modalidad.
Ahora, casi 4 años después, los japoneses lanzan la segunda generación de este grupo,  denominado GRX RX820, con evoluciones importantes en todos los niveles, principalmente en el número de velocidades al incursionar en el mundo de los 12 piñones, que amplían todavía más el rango de uso y las posibilidades del GRX.
Basada en la simplicidad, fiabilidad y experiencia, la nueva línea GRX de 12 velocidades ofrece más opciones de cambios junto a una ergonomía inigualable, para que los ciclistas aprovechen al máximo cada aventura en los caminos. El grupo GRX RX820 ofrece al ciclista 3 configuraciones posibles de desarrollos, para cubrir el espectro de necesidades posibles según el recorrido. 

SHIMANO GRX 1x12 CON 10-45T

Los ciclistas a los que les gusta batir sus marcas personales, o luchar en la parte más dura de una carrera, apreciarán los pasos de marchas de la configuración UNBEATABLE RX820 1x12 con un cassette de 10-45 emparejado con un plato de 40 o 42 dientes. Al igual que su predecesor de 11 velocidades, el RX820 ofrece un cambio suave y fiable. Además, ahora cuenta con un rango de marchas más amplio y un piñón adicional, lo que facilita encontrar la cadencia óptima para mantener la posición en el pelotón.
Esta configuración emplea el desviador trasero RD-RX822-GS diseñado para usar con el cassette 10-45D e incluye el estabilizador de cadena SHADOW RD+ integrado de Shimano, que proporciona cambios más silenciosos y una gestión segura de la cadena en terrenos irregulares.

Bielas FC-RX820-1 
·  1x12-velocidades
· Longitudes: 170mm, 172.5mm, 175mm
· Opciones de plato: 40T, 42T
· SHIMANO HOLLOWTECH II
· Peso: 655 Gramos (172.5mm con plato 40T) 

Desviador trasero RD-RX822-GS 
· Estabilizador de cadena SHIMANO SHADOW RD+
· Rango máximo de cassette: 45T
· Peso: 290 gramos

Cassette CS-M8100-12 
· Freehub: MICRO SPLINE
· 10-45T
·Peso: 461 gramos

SHIMANO GRX 1x12 CON 10-51T

Para aventuras de uno o varios días de dura escalada, la nueva opción UNSTOPPABLE RX820 1x12 incorpora el cassette 10-51D de Shimano, junto con un plato de 40 o 42 dientes. Esta configuración es óptima para los caminos más escarpados o ascensos de alta montaña.
La configuración UNSTOPPABLE de 1x12 velocidades incluye el cambio trasero de RD-RX822-GSG con estabilizador de cadena SHADOW RD+ integrado que está optimizado para su uso con el cassette 10-51D. La novedad de esta generación de GRX es la posibilidad de cambiar o sustituir el portapolea del cambio entre las opciones 1x12. Esto significa que, si necesitas reemplazar o cambiar los piñones, no es necesario comprar un desviador nuevo para adaptar el cambio a al cassette.

Desviador trasero RD-RX822-SGS (GS) 
·  12-velocidades
·  Estabilizador de cadena SHIMANO SHADOW RD+
·  Rango máximo de cassette: 51T
· Intercambiable GS/SGS
· Peso: 288 gramos (SGS)

Cassette CS-M8100-12 
·  Núcleo: MICRO SPLINE
·  10-51T
·  Peso: 470 gramos

 

SHIMANO GRX 2x12

Para los ciclistas que buscan lo mejor de ambos mundos, la nueva transmisión 2x12 RX820 UNDROPPABLE utiliza platos delanteros de 48/31D optimizados para gravel combinados con un cassette 11-34D o 11-36D. Esta configuración ofrece un rango de marchas amplio para conseguir una cadencia cómoda al rodar por llanuras, por terrenos irregulares o afrontar una enorme subida fuera de pista.
Esta opción ofrece cambios delanteros y traseros precisos e incorpora el estabilizador de cadena SHADOW RD+ integrado para brindar la máxima seguridad de transmisión en terrenos irregulares. Mantiene más apretados los pasos de cambio del cassette trasero, ideal para cambios sutiles de cadencia durante carreras competitivas y enérgicas salidas grupales de fin de semana.

Bielas FC-RX820-2 
· 2x12 velocidades
· Longitud de biela: 170 mm, 172.5 mm, 175 mm
· Combinación de platos: 48-31D
· SHIMANO HOLLOWTECH II
· Peso: 721 gramos (172.5 con 48/31D)
Desviador trasero RD-RX820
· 12-velocidades
· Estabilizador de cadena SHIMANO SHADOW RD+
· Rango máximo de Cassette: 36T
· Peso: 270 gramos
Desviador delantero FD-RX820 
· 2x12- velocidades
· Múltiples opciones de cableado con el eslabón basculante
· Mayor espacio para los neumáticos  
   (Línea de cadena de +2.5mm vs. un desviador de carretera)
· Ajuste preciso y fácil con un cable de tensión integrado
· Peso: 95 gramos
Cassette CS-M8100-12 y CS-HG710-12 
· CS-M8101-12: 11-34T
· Peso: 345 gramos
· Núcleo: HG y HG+
· CS-HG710-12 rango: 11-36T
· Peso: 391 gramos
· Núcleo: HG y HG+

SHIMANO GRX RX610: 
Alternativa de 12 velocidades con un precio más bajo. 

Para aquellos ciclistas con un presupuesto más ajustado, y para permitir una gama de precios más amplia en las bicicletas de gravel, Shimano ha actualizado sus bielas y manetas de cambio de la serie 600 para las configuraciones 1x12 y 2x12 que utilizan tecnología de la línea de componentes GRX800. Los desarrollos específicos de la familia RX610 son de 46x30 dientes para el doble plato y únicamente 38 dientes para la opción de monoplato. Los cassettes cuentan con las mismas combinaciones, 10-45 y 10-51 dientes.

SHIMANO RX880 
Ruedas de carbono de Gravel

Junto a los componentes mecánicos GRX, Shimano también presenta un juego de ruedas de carbono actualizada para gravel. Las ruedas RX880 son 64 gramos más liviano por par que su predecesor y cuenta con la misma altura de llanta de 32 mm para una aceleración y ascensos más rápidos. Las ruedas RX880 están preparadas para usar sin cámara y emplean un ancho de llanta interno progresivo de 25 mm que es adecuado para cubiertas de 32 mm a 50mm de ancho. Su peso es de 1397g el par y su núcleo es intercambiable, para usar o bien el sistema Micro Spline convencional o la versión HG Spline L2 proveniente de los grupos de carretera de 12 velocidades.

*ERGONOMÍA Y CONFORT PARA RUTAS LARGAS

El nuevo grupo Shimano GRX RX820 presta especial atención a la ergonomía y el diseño de los puntos de apoyo, como queda en evidencia en las rediseñadas manetas de cambio y freno. 
En primer lugar, la nueva forma de la maneta, que tiene mayor volumen que la anterior y una superficie optimizada para ser más compatible con los manillares con flare específicos de gravel. En segundo lugar, se ha utilizado un nuevo compuesto de goma y un gravado en la superficie de las fundas de las manetas para mejorar el grip. Y en tercer lugar, la maneta de freno y cambio es más ancha que en la generación anterior del GRX y además cuenta con un tratamiento de la superficie que le confiere mejor grip, más agarre y control a la hora de accionar el freno.